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【以下内容转载自合讯网】   美国总统唐纳德·特朗普表示将自11月1日起对中型和重型卡车征收25%的进口关税,这是他为保护国内产业而持续扩大关税体系的最新举措。   这一拟议关税曾引发底特律传统汽车制造商的强烈游说。特朗普原先在9月宣布对重型卡车的关税将于10月1日生效,但在政府听取企业对关税潜在影响的担忧后,时间表被推迟。   “自2025年11月1日起,所有从其他国家进口至美国的中型和重型卡车
+ 全文阅读 2025年10月17日
【转载:社会百态】   来源:能源研发中心   套利追踪:   1) 价差:10月10日,SC 夜盘1-3月差-3.10元/桶,换算成-0.43美元/桶;Brent 1-3月差为0.63美元/桶;WTI 1-3月差为0.58美元/桶。SC夜盘-Brent主力合约为-0.26美元/桶;SC夜盘-WTI主力合约为3.45美元/桶。   2)套利:①估值:10月10日凌晨2:30,Brent 251
+ 全文阅读 2025年10月14日
【转载:社会百态】  炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!   本报记者 陈 潇   9月24日,工业和信息化部会同自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、水利部、农业农村部等六部门发布《建材行业稳增长工作方案(2025—2026年)》(以下简称《方案》)。   《方案》提出,注重供需两端协同发力,以严禁新增产能和开展风险预警控总量,以传统建筑材料升级和先进无机
+ 全文阅读 2025年10月16日
【内容来源:中新网】  欧洲央行管理委员会成员Martin Kocher认为,下次行动降息或加息的可能性相当,就目前而言,维持借贷成本不变是合理的。   这位奥地利央行行长在华盛顿接受采访时表示:“下一步可能是降息,也可能是加息,我没有倾向。”他强调,“要改变我们的立场,需要前景发生显著变化。”   在国际货币基金组织年会期间的场边发言中,Kocher说,不确定性很大,“我们保持灵活并准备好在必要
+ 全文阅读 2025年10月18日
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    本文将深入分析TVR跑车的费用及其成本价,并从多个角度进行详细阐述。1. 汽车设计与造型费用跑车设计的复杂性和独特性使得其造型费用高昂。TVR跑车通常采用碳纤维和金属结构,这些材料不仅重量轻,还提升了车辆的操控性。相比传统跑车,TVR跑车的设计往往更加注重空气动力学性能,这不仅降低了行驶中的阻力,还提升了车辆的驾驶体验。TVR跑车的外观设计常常融合了未来感和技术感,例如使用LED动态灯组和高级材质
    # 时间:2025-10-10# 阅读:4503
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